红海位于非洲东北部和阿拉伯半岛之间，海域呈现狭长型，南部通过曼德海峡与亚丁湾持续，北部被埃及的西奈半岛分红了两个海湾。西边的海湾叫作苏伊士湾，东边的海湾名叫亚喀巴湾。

“巴萨曾经接触过我，但是当时的俱乐部主席（巴托梅乌）并不想要签下我，因为我来自加拿大。”

亚喀巴湾又叫埃拉特湾，长160公里，宽19到27公里，西部是埃及国土，东部是沙特阿拉伯国土，北部还有以色列和约旦。这四个国度的海岸线在北部持续，要是坐上划子，驶离海岸数公里，就不错看到分属于四国的海岸。与埃及和沙特的海岸线比拟，以色列和约旦的海岸线可谓相称短，但这短短的海岸线，却对两国有精细玩忽旨。

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以色列在亚喀巴湾的海岸只须11公里，但却建有一座开阔口岸埃拉特港，它是以色列的南部生命线，对以色列来说，有精细大的策略意旨。埃拉特港建有大型真金不怕火油厂，并有输油管说念分歧通往以色列各地。也就是说，来自印度洋的油轮，不错径直通过埃拉特港将石油运输到以色列各地，从而幸免经由苏伊士运河。是以以色列相称青睐埃拉特港的素养，以及亚喀巴湾的通航安全。

约旦和以色列访佛，蓝本在亚喀巴湾只须7公里海岸线，不外以色列在地中海沿岸还有大段海岸线，而约旦仅仅面对亚喀巴湾，这7公里海岸线就是约旦独一的沿海地带。约旦在亚喀巴湾也有一座口岸，名叫亚喀巴港。它是约旦宇宙独一的口岸，约旦出进口货品王人要依赖亚喀巴港。但跟着经济的发展，出进口货品的增加，港区面积的不休扩大，短短的海岸线还是制约了口岸的发展。是以约旦和以色列，王人曾试图延伸我方的海岸线。

以色列采纳的神情是干戈，中东干戈时辰，以色列曾占领埃及的西奈半岛，死心统统亚喀巴湾西部海岸，极地面提升了埃拉特港的发展空间，也保险了亚喀巴湾的通航安全。不外占据西奈半岛，导致以色列和埃及的干系一直处于垂危景况，以色列为了我方的国度安全，从永恒琢磨，最终将西奈半岛反璧了埃及，兑现了与埃及的妥协。但跟着西奈半岛的反璧，以色列的南部海岸线便复原了原来的长度。而约旦和以色列比拟，仅仅一个弱小的国度，实力也远在埃及和沙特之下，不成能像以色列雷同，通过干戈得到海岸线。那么约旦用了什么见识呢？

约旦用的见识就是交换。所谓交换指的是交换疆域，约旦海岸线与以色列、沙特持续，以色列南部海岸线和约旦差未几，约旦不成能找以色列交换，是以只可找沙特。沙特是中东大国，疆域明朗，海岸线漫长，领有交换的可能。不外疆域关于任何国度来说王人是根底利益，莫得利益的交换，谁也不会欣忭。约旦我方也深知这少许，是以约旦决定付出更多的地盘，以便取得沙特的容许。

1965年，经由约旦的屡次肯求之后，沙特最终容许了约旦的肯求，与约旦签署了交换疆域契约。契约限定，约旦付出了七千普通公里的内陆疆域，疏通三块总面积为六千普通公里的沙特疆域。约旦换得的三块沙特疆域，两块为内陆疆域，一块为沿海疆域。这块沿海国土就位于约旦亚喀巴港以南，海岸线长19公里，东西长度和约旦南部国土基本抓平。从此之后，约旦海岸线延伸了19公里，达到了26公里，亚喀巴港也取得了很大的发展空间。

中东地区盛产石油，两国还商定，一朝在交换的地盘上发现石油，资源也为两国分享。通过这起疆域交换，约旦达到了方针，延伸了海岸线，但也减少了一千普通公里疆域。沙特疆域天然得到了增长，但却失去了19公里海岸线。也就是说，两国王人有所得，也王人有所失，是以很难说谁占了低廉，谁吃了亏。不外，此次交换之后，两国的干系又有了长足的卓越，经贸往复愈加每每，这是实果真在的利益，是以也不错说这起疆域交换，两国王人莫得亏2024年亚星现金网，是一场双赢的贸易。