我们熟悉“夜上海”的灯红酒绿，但时下，上海的年轻人正流行起一种新的夜生活——上夜校。

“一代神车”省略行将开到特别。

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2024年1月1日起，“老翁乐”在北京将被全面不容。不啻北京，比年来寰宇多个城市皆在出台规则清退违章低速代步车。（12月27日倾盆新闻）

“老翁乐”，又称低速电动车。一直以来，四肢颇受老年群体迎接的代步器用，“老翁乐”在八街九陌穿梭的同期，通俗、无序、悲催等标签也出入相随。最近，别称年仅22岁的女淳厚被七旬老东说念主开“老翁乐”撞倒身一火的事故，令东说念主无言。可怕的是，这不是个例，一个个血的教训令东说念主警悟。

一边是“老翁乐”越造越大、越跑越快，一边是说念路上车见车躲、东说念主义东说念主嫌，老年代步车本该是出行好襄助，却落下了种种令东说念主不安的花名：马路杀手、绊倒铁盒……安全问题，是专家最大的槽点，亦然社会最大的担忧。

对此，“必须严管”成为多半呼声。酬酢媒体上一项4.6万网友参与的“是否相沿全面不容老翁乐启程”投票中，有56.5%的东说念主示意相沿，另外还有30.4%的东说念主合计“要么不容启程，要么严格处理（考驾照、上保障）”。给老年代步车绑好“安全带”、实时“踩刹车”，既是对老东说念主的呵护，亦然对行东说念主的讲求。依据场地骨子情况，让“老翁乐”该退场退场、该门径门径，根柢缠绵皆是为防守环球的人命健康安全。

虽然，不少东说念主也会问，“老翁乐”退场，然后呢？怎样写好老年东说念主出行后半篇著作，至为紧迫。着眼于“老翁乐”背后老年东说念主外出买菜、下学接娃、短途出行等试验需求，加强筹备、完善供给，填补商场空缺，呵护出行开脱，才是根治“老翁乐”乱象的枢纽。（张冬梅）