据公安部交通处理局微信公众号音问，刻下天下仍处防汛要津期，台风降雨经常，不利交通安全。近日，湖南、浙江接连发生雨天涉大客车事故，形成多东谈主死伤。

◆8月4日16时27分许，湖南省永州市一辆重型自卸货车沿G322国谈由零陵区珠山镇往黄田铺看法行驶至1464公里加320米处时，因刹车甩尾，与对向车谈一辆重型半挂车相撞，随后又与对向车谈永州汽车运载公司一辆公交车（核载53东谈主、实载31东谈主）相撞，形成重型半挂车驾驶员物化，公交车上5东谈主受伤。初步探询，重型自卸货车驾驶员雨天驾驶纯真车未缩小车速且操作不当是形成事故的主要原因。

◆8月7日11时45分许，温州行运集团泰顺有限公司一辆大客车（核载48东谈主、实载27东谈主），从温州市汽车南站动身赶赴泰顺县罗阳镇，沿泰顺县境内331省谈行驶至19公里加150米处雅阳镇路段时，超车进程中车辆驶离路面，撞向路侧绿化带后侧翻，形成1东谈主物化、2东谈主受伤。初步探询，事发时雨天路滑，大客车驾驶员用蓝牙耳机与他东谈主通话、分神驾驶，超车时未确保安全，车辆驶离路面是形成事故的主要原因。

3月24日，金门路派出所接到某公司法务部报案称，约10年前，公司董事长李先生经人介绍结识了张某忠，据中间人介绍称，张某忠在外地某市具有“极大能量”，手中掌握众多“项目工程”。此后数年间，张某忠先后谎称能为李先生的公司承揽多个“项目配套工程”，要求李先生向张某忠虚构的某“劳务公司”以借款、居间费等名义签订各种合同及合作协议的方式来支付“好处费”，李先生的公司先后多次支付共计1030万元。

从初步探询情况看，两起事故中乘客多数使用了安全带，有用浮松了事故伤一火成果。

公安部交管局领导：安全是立企之本，客货运企业要严格实际安全主体拖累，照章依规辩论，切实落实车辆动态监控处理、安全熏陶，确保谈路运载安全。雨天路面湿滑，视野要求变差，驾驶员一定要严慎驾驶，看护不雅察路况，缩小行车速率，保握安全车距，切勿松驰变谈、超车、急踩刹车、猛打看法，也不要接打电话、分神驾驶。乘客应难忘“安全带、人命带”，上车就系安全带，全员全程标准带。

（中国小康网详尽公安部交通处理局微信公众号）